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为了一个更有面的车标,多花几万甚至几十万值得吗?

 2019/10/31 16:33:56   浏览次数:4842

随着汽车产品越来越多样化,消费者的选择也会越来越纠结,他们将面临的问题之一是,当预算充足时,他们既不能留住奢侈品牌带来的精神享受,也不能放弃普通品牌极高的性价比。

豪华车是一种追求。当我们上车时,奢侈品牌独特的驾驶体验所带来的生理和心理刺激是无与伦比的。触摸真皮座椅和方向盘,看着闪闪发光的汽车标志,豪华车带给我们身份的象征和脸部的体现,这是一种非常强烈的自我暗示和心理满足感。

当然,豪华车也很有价值,有时甚至是同样的三大块,仅仅因为车标上的差异就会比普通车贵很多,而且车型越贵,差异就越被夸大,这让许多消费者在选择时进退两难。

为一个所谓的汽车标志多花几万甚至几十万英镑值得吗?

要回答这个问题,首先我们需要知道奢侈品牌和普通品牌之间的实际差距是什么?

首先,奢侈品牌独特的气质是高层次的感觉,这也是许多消费者愿意为此买单的主要原因。这种高层次的感觉主要体现在静态和动态两个方面。

静态方面只不过是外观设计、室内装饰工艺和材料的可见之处。特别是在室内装饰方面,无论整个室内装饰的设计和布局,中央控制材料的材料,按键的阻尼反馈,都将使容易触及的地方尽可能的精致和先进,这自然离不开奢侈品牌苛刻的技术制造标准。

在动态部分,创造一个奢侈品牌的高级驾驶体验通常是最困难的。它不仅需要优秀的动力传动系统来确保无忧无虑的驾驶体验,而且底盘的调整和振动过滤实际上需要更多的基本技能测试。在人们感觉不到的地方,他们也会投入大量的人力和物力进行优化,比如nvh优化。这一系列的努力使得整辆车的感知、触觉和听觉都不同于普通汽车。

此外,奢侈品牌也有自己的品牌风格和特点,如奔驰一贯的优雅和奢华,宝马对各种汽车系统驾驶控制精髓的不懈追求,奥迪一贯的车头灯和技术感,所有这些都是产品附带的独特属性,随品牌而来,给消费者带来了超越同级别车型的享受。

总之,这些都是花掉的钱,那么为什么平台与奥迪a3和高尔夫这三大品牌的体验有很大的不同呢?奥迪a3的整体纹理明显比高尔夫高一个级别。当然,这个奢侈品牌和普通品牌之间的差距不仅在于产品本身,还在于伴随产品而来的其他体验。

这种体验主要集中在汽车购买的一站式服务上。一般来说,奢侈品牌4s店的装修显然会更加精致高档,服务也会到位。它招聘的员工,无论是销售顾问还是售后服务顾问,都将有更高的业务水平和服务态度。毕竟,奢侈品牌汽车公司和经销商在这方面会有更严格的要求。

结果是更好的服务体验。这种荣誉感的构建将带给用户一种普通品牌无法给予的满足感,甚至是整个产品生命周期。心理上的满足让许多消费者愿意自然地为它付费。

当然,奢侈品牌带来的最重要的是面子问题,面子是品牌价值的体现。对于特别需要露脸的国内消费者来说,一辆豪华车,尤其是一辆知名的豪华车,会导致吃瓜者停下来观看和赞美,或者引起他人的嫉妒、嫉妒和仇恨。这种面子满足实际上是许多豪华车消费者心中的兴奋剂。

这些品质给奢侈品牌的人留下深刻印象。没有这些因素,务实的国内消费者实际上更愿意选择性价比高的普通品牌。如果你说购买豪华汽车只是为了更好的汽车体验,与面子无关,那是另一个领域。

既然我们想知道更多奢侈品牌的价格,我们不妨看看这些汽车公司去年赚了多少钱。

以上统计数据是2018年全球部分汽车品牌的销售数据。从这个数字不难看出,保时捷品牌销售一辆汽车可以赚取10万英镑以上的利润,而英国汽车制造商协会的利润相对来说在2万至3万英镑之间。如果只计算国内数据,自行车的利润会更高。

除了汽车公司需要赚取的钱,消费者还需要支付大量额外费用来购买豪华汽车。他们已经被各种各样的税费以及进口车型的运费和关税压得喘不过气来。汽车价格越高,保险费和购置税就越高,从3万元到5万元不等,到35万元不等。

当然,这只是一个简单的计算。购买豪华车要花更多的钱,而且票价也越贵。出售豪华车赚钱自然取决于企业的经营能力。除了生产和销售这些环节,最重要的是宣传和营销,以创造良好的品牌形象和品牌认同。这些联系是紧密相连的,因此消费者可以心甘情愿地付账。

这是我们经常谈论的品牌溢价。奢侈品牌在这方面有更突出的溢价能力。在这背后,他们也花费了大量的成本来维持他们的影响力和社会公共关系。这一成本并没有直接反映在汽车本身的价格上。品牌溢价是他们高额投资带来的无形而巨大的利润来源,两者可以说是互补的。虽然赚钱没有错,市场经济充满爱和欲望,但过高的保费无疑损害了消费者的权益。

一方面,奢侈品牌本身具有很大的品牌价值,其背后的汽车体验和心理满足感都是用钱买的,一分钱一分货。流行,就是为什么我姐姐愿意坐在宝马上哭,也不想在自行车上笑;不管本田开得多快,它都追不上坐在奔驰副驾驶员身边的女孩。这些都是不可避免的非常现实的问题。

好马配有好马鞍,剑配有英雄。如果你真的有经济能力,买一辆豪华车是人之常情,这样才配得上你的地位,追求更好的享受。

此外,豪华车也能在一定程度上改善社交圈。无论是汽车俱乐部还是朋友聚会,了解更多的人,尤其是那些需要注意排场的人,都是很有帮助的。

(零对整体比率越高,后期维护成本越高)

然而,如果我们现实一点,除了购买豪华车的高成本之外,我们还将面临巨大的贬值损失。汽车的使用成本对于以后的维护来说自然是一笔很大的费用。对于经济不太理想的朋友来说,开着货架上的鸭子去买一辆豪华车可以暂时满足面子,但后期庞大的汽车成本是一个负担。

当然,如果你说在你买了一辆豪华车后,你可以被激励去为更好的生活赚钱,豪华车可以给你奋斗的力量和动力,这并不一定是件坏事。

汽车最基本的属性是车辆而不是步行。老一辈的人说没有必要花这么多钱去买一辆豪华汽车,因为他们做事高调,低调行事。成千上万辆汽车可以行驶10到8年,如果足够的话,人们应该现实生活。广东的许多大老板都开雅阁凯美瑞,如果更好的话,他们可能会买一辆es。

一千个人眼中有一千个哈姆雷特。就一个标记而言,它要花费数万甚至数十万英镑。一些人说这值得,而另一些人说不值得。然而,教授想说的是,任何选择都没有绝对的对或错。最重要的是拿走你需要的东西,尽你所能。