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传蔚来高层人事变动:沈峰、周欣等晋升执行副总裁 Roger

 2019/11/14 19:41:29   浏览次数:4861

原标题:来自魏的高级人事变动:沈峰、周信等。罗杰·马尔库松被提升为执行副总裁,退休

10月11日,来自世界各地的高级管理人员的晋升和变动的电子邮件图片在互联网上广泛传播。信中提到沈峰被提升为执行副总裁,负责质量、采购、制造和物流运营团队。周信被提升为执行副总裁,负责产品和项目管理团队,并协助ceo协调产品研发团队。甘尼什·艾耶(Ganesh v.iyer)晋升为执行副总裁,负责全球数字业务发展团队,并负责威来北美公司的全面管理,所有人都直接向李斌汇报。

此外,黄陈侗被提升为高级副总裁,并向李斌汇报。钟万里被提拔为高级副总裁,并向沈峰汇报。达尼洛·特奥巴尔迪晋升为副总裁。

这是威来发布2019年第二季度财务报告后的首次人事变动。值得注意的是,罗杰·马尔库松(roger malkusson)正式退休,他原本负责Weilai的车辆工程项目。这位在北京汽车股份有限公司工作了14年的汽车工程师先后负责通用汽车和泛亚汽车的研发。迄今为止,他已经领导了研发工作,并发布了30多种型号。在es8的大规模生产过程中,威来可以说发挥了重要作用。

在这个新车制造商的“生死年”,威来面临着来自资本的真正压力,人事调整等各种行动表明,被称为“中国特斯拉”(China Tesla)的新车制造商正积极“御寒”,以抵御寒冷的冬天。

第三季度复苏

今年第三季度,在股价下跌和亏损扩大的负面消息下,复苏趋势非常明显。

10月8日,威来汽车发布了第三季度交付结果——4799辆,比第二季度的3553辆增长35.1%,比去年同期增长47%,大大超过公司指导范围的上限11.6%(499辆),突破了第二季度财务报告对第三季度交付4200-4400辆的预测。

其中,威来es6第三季度交付量达到4196辆,es8交付量为603辆。9月,魏莱发布了2019 es6和293 es8。截至9月30日,威来es6和es8的累计交付量达到23,689辆,其中12,341辆在2019年交付。从4万辆车的年销售目标来看,完成率达到30.85%。

交割结果公布后,接近1美元红线的威来汽车股价8日反弹,收盘接近10%,收于1.70美元。截至最近,威来的股价收于每股1.56美元。最近,这家新汽车制造公司的股价一直处于下跌状态,过去一个月累计下跌43%,过去三个月累计下跌51%。幸运的是,第三季度的复苏趋势是显而易见的。

(雪球网截图)

李斌说:“第三季度的交付超过了我们指导范围的上限,这是因为es6在6月首次发布后产量和交付量持续增加。9月份的交货得益于国庆假期前紧急交货的积极影响。此外,由于更广泛销售网络的支持,订单数量自9月份以来有所增加。”

或许是由于威来的免费终身保修和免费终身换电的“双重豁免”政策,以及各种推广政策,如将限时2年无息活动升级为3年无息分期活动,威来的交付量稳步攀升。

积极“御寒”

虽然威来第三季度交付量超出预期,终端销量呈现明显回升趋势,但不容忽视。伟来还面临着来自基金和投资者等各种渠道的紧迫压力。

继2019年1月威来发行6.5亿美元可转换债券后,不久前威来宣布将发行2亿美元可转换债券,腾讯和李斌分别认购1亿美元。魏莱表示,2亿美元可转换债券将于9月底实施。腾讯和李斌作为公司的两大股东,对魏莱的未来发展充满信心,而其他融资正在正常进行。

除了融资的“输血”,李斌认为降低成本对于有长期发展计划的公司来说是必不可少的。接下来,威来将继续优化资源和组织结构,提高运营效率,降低成本。今年8月底,李斌刚刚发布内部信函,称将进一步控制支出,提高运营效率,将资源集中在核心业务上,并在9月底前裁员约7500人。

此外,在销售服务网络方面,威来将拓展中等城市的销售渠道,大力发展以展示销售为重点的nio空间建设,利用现有投资提高运营效率。据悉,2019年底,威来将通过对部分非核心业务的进一步重组和拆分,进一步实现更高效的运营。

魏莱高层的大规模人事变动也是抵御“寒冬”的措施之一。

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来源:盖世汽车网络

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